Le service de révision comprend une révision, un entretien et une rénovation de la boîte de vitesses. L’objectif est de restaurer la boîte de vitesses dans son état d’origine.
Lors de la première phase de démontage, le technicien nettoie et inspecte les composants pour vérifier leur état. À ce stade, une analyse approfondie des composants critiques tels que les engrenages, les roulements et les arbres est essentielle, suivie de tests non destructifs pour évaluer leur état.
Une fois les pièces à restaurer identifiées, la boîte de vitesses peut être rénovée. En général, les composants soumis au plus grand usure sont les roulements, les joints d’étanchéité, les engrenages (pignons et roues dentées), les boîtiers et les supports. Si nécessaire, lors de cette phase de rénovation, les sièges du boîtier sont également retravaillés.
La phase de test final consiste à vérifier la conformité par un test pendant lequel la boîte de vitesses est tournée à la vitesse nominale. Pendant le test, de l’huile filtrée est continuellement appliquée à la boîte de vitesses jusqu’à ce que le niveau minimum de contamination requis soit atteint : l’analyse des lubrifiants permet de mieux connaître l’état des pièces mécaniques et d’évaluer l’état de fonctionnement. Les tests non destructifs assurent l’état de l’usure de surface des engrenages et l’intégrité des boîtiers et des brides.
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Enfin, une analyse vibratoire est effectuée, consistant à évaluer des paramètres tels que le déplacement, la vitesse et l'accélération des machines ou des composants individuels, permettant de diagnostiquer l’état des composants en obtenant un rapport de vibrations. Les vérifications vibratoires sur les boîtes de vitesses doivent être répétées cycliquement avec des fréquences variant en fonction du type de contrôle, de la machine et de la criticité de la machine elle-même afin de planifier d’éventuelles interventions de maintenance.
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